В главном парке Симферополя Крыма через три года появятся летний кинотеатр, эстрадная площадка, парк миниатюр, зоосад и даже дельфинарий
Андрей Зотов
В мэрии уже готовят конкурс проектов реконструкции парка Гагарина и обещают, что все переделки согласуют с общественностью.
В планах городских властей – высадить новые деревья, почистить пруд и русло Салгира, заменить плитку, проложить новые дорожки для пешеходов и велосипедистов. А еще – создать целый ряд новых объектов. Самые крупные – летний кинотеатр на полтысячи зрителей и сцена на маленьком островке в центре пруда. Поставленные еще в 80‑х годах аттракционы собираются заменить современными, а на берегах пруда появятся новые причалы – там будут давать напрокат лодки и катамараны.
( Collapse )

Мэр крымской столицы прогулялся с «Республикой» по центральным улицам и рассказал о планах по развитию города
Илона Тунанина
Дмитрий Жмуцкий
фото: Юрий Лашов
– Сами видите: деревья прижились, плитка не развалилась, скамейки не украли, – городской голова Симферополя Виктор Агеев размашисто шагает по улице Горького, реконструкция которой завершилась год назад. – Значит, зря нас критиковали. Скоро приведем в такой же вид все центральные улицы. В следующем году займемся двумя: Пушкина и Карла Маркса. Сделаем их строго пешеходными, поставим новые скамейки, где нужно – фонари, фасады отреставрируем. Там ведь все здания – исторические, некоторым по 200 лет. Такую красоту нужно привести в порядок и гостям показывать!
Вместо стандартного кабинетного интервью «Республика» пригласила Агеева на прогулку по осеннему Симферополю. Идея родилась спонтанно – уж очень хорошая в тот день была погода. Мэр согласился без уговоров: поднялся из кресла, подхватил со спинки свой пиджак – и мы вышли на улицу Горького. Наш разговор начался у ступенек горсовета, а закончился полтора часа спустя на веранде кафе в парке.

«ДЕТСКИЙ ПАРК БУДЕТ ЛУЧШИМ В УКРАИНЕ»
– Часто гуляете по городу?
– Гуляю не часто, а по улицам города и различным объектам – каждый день. Каждые выходные ходим с детьми в Детский парк или в цирк – сюда, на улицу Горького. У меня двое маленьких детей, поэтому любимое место – Детский парк. Он сейчас преображается, и мы сделаем его лучшим парком в Украине.
– И что там будет?
– Заканчиваем роллердром – площадку для тех, кто катается на роликах. Поставили там скамейки, освещение – получилась отличная зона для активного отдыха. Теперь надо привести в порядок зооуголок. Мы увеличили его территорию, и сегодня там расширяют вольеры, клетки, строят «квартиру» для тигров и львов. По-хорошему, Детскому парку не нужно слишком много животных, но для тех, кто останется, нужно создать все условия. А то им тесно, как в коммунальной квартире. А большой зоопарк – со слонами, с жирафами, с аквариумом – планируем в Гагаринском парке.
– А что с остальными парками?
– В следующем году займемся сквером Дыбенко, запланирована реконструкция Парка культуры и отдыха. Знаете, там, напротив «Зеленого театра», большой заброшенный фонтан? Мы его восстановим. Есть эскизы реконструкции парка Шевченко. Еще есть планы построить в городе дельфинарий – что-то вроде ялтинского театра морских животных «Акватория». К нам обращались с таким предложением инвесторы, просят земельный участок.

СТРОЙКА ГОДА – ВОДОВОДЫ ДЛЯ ГОРОДА
– Год назад мы знали, что главная симферопольская стройка – это реконструкция улицы Горького. Весной главным объектом был парк Тренева. Какой проект на первом месте сейчас?
– Водоводы и два резервуара для питьевой воды – в районе Красная горка и микрорайоне Залесская. На Красной горке вообще воды не было – ее подвозили машинами. Сейчас мы уже заканчиваем там работу, и к концу октября люди будут с водой! На Залесской тридцать лет подряд получали воду по часам – а к Новому году, когда сделаем еще один резервуар, вода будет поступать с утра до ночи.
Возле военного госпиталя Агеева окликает пожилая женщина.
– Виктор Николаевич, здравствуйте! Спасибо вам за Детский парк и вообще за город!
Мэр кивает, улыбается – он, кажется, немного смущен.

«ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ» НА ПУШКИНА НЕ БУДЕТ
Мы подходим к перекрестку улиц Горького и Пушкина. Недавно здесь установили металлические скобы – они отделяют открытую для автомобилей часть Горького от пешеходной зоны.
– Что, «мажоры» на дорогих машинах теперь не распугивают пешеходов?
– Да, такого движения, как было раньше, в центре больше нет. Здесь десятки лет официально была пешеходная зона, но все равно все ездили. Ограждения помогают. Раньше вместо них стояли некрасивые бетонные блоки. Водители начинают привыкать к тому, что в пешеходной зоне Пушкина и Карла Маркса ездить нельзя. В следующем году, я уже говорил, мы эти улицы отреставрируем, приведем в порядок летние площадки кафе – они пока не идеальны с архитектурной точки зрения.
– Недавно посчитал: на улице Пушкина этим летом работают семь открытых кафешек. В прош­лом году была только одна. По-моему, это прекрасно: центр города меняется, становится уютнее.
– Совершенно верно. Людям хочется приходить в центр, находиться здесь. То есть речь идет не просто о реконструкции зданий – мы создаем для горожан новую социальную среду.
– На месте «Стены плача» – развалин гостиницы «Астория» – решили сделать сквер. Когда начнете работу?
– Сейчас завершается проектирование, и работы сразу начнутся. На ближайшей сессии горсовет выделит деньги – около миллиона гривен. Поставлена задача закончить сквер до конца года. Проложим там дорожки, приведем в порядок соседние здания, высадим деревья, сделаем детскую площадку, зону отдыха. Думаем поставить бювет, чтобы люди могли в жаркое время бесплатно попить чистой воды. Единственное, что не успеем, – поставить памятный знак в виде карты Крыма. Это задание на следующий год.

ДВА КАТКА И ВЕЛОДОРОЖКИ
– А для велосипедистов планируете что-то делать в городе?
– Во время реконструкции парка Гагарина сделаем там велосипедную и беговую дорожки. Сейчас многие велосипедисты пытаются ездить по набережной Салгира – а там неудобно из-за лестниц. И людям мешают.
– Когда в городе появится круглогодичный ледовый каток?
– В ближайшее время. В спортивном комплексе «Гагаринский» каток уже построен, там сейчас устанавливают оборудование, через полтора месяца он начнет работать. И еще один каток сейчас собираются строить. Мы уже готовим землеотвод, есть инвестор. Долго искали подходящее место, хотели строить возле ДК Профсоюзов, но увидели, что придется сносить более 50 больших деревьев – и оставили эту идею. Подыскали новое место – пустырь на улице Воровского. Думаю, строительство начнется уже в этом году.
– А вы умеете кататься на коньках?
– Да. В детстве жил в Харьковской области, там нормальная зима, и в уроки физкультуры, в школьную программу, входили хоккей и коньки. На велосипеде люблю кататься вместе с детьми.
– В Симферополе? Где именно?
– По городу, по набережной. На себе почувствовал, что нужны велодорожки, потому что сейчас по набережной и машины ездят, и люди ходят. Не очень удобно.

Деревьев станет больше!
– Что с озеленением? Деревья тоже стареют…
– Да, в городе больше тысячи аварийных деревьев. Их нужно сносить. Хотя мне, например, всегда жалко, когда пилят дерево. И вы знаете, как болезненно на это реагируют симферопольцы. Но все равно убирать старые деревья придется – они угрожают людям. Вы ведь помните, как недавно ветер повалил старые деревья на людей, на девушку. Она до сих пор лечится, горсовет ей помогает и будет в дальнейшем поддерживать. Подвергать симферопольцев риску – нельзя.
– Главное, чтобы вместо старых деревьев появлялись новые.
– Мы этим занимаемся. Возродили предприятие «Симзеленстрой». Для начала хотим привести в порядок кольца на площадях: поставим там системы орошения, высадим цветы. В центре каждого кольца поставим емкость с водой – не просто бочку, а красивую фигурную емкость. Раз в неделю будем ее наполнять, а по всему кольцу положим систему капельного орошения, чтобы полив был круглосуточный. Начнем с колец на улице Лермонтова и перед гостиницей «Москва» – там, где нет подземных переходов.
– А можно сказать, что вместо тысячи аварийных деревьев появится тысяча новых?
– Появится! И не одна тысяча. Начинается осень, пора субботников, будем высаживать деревья. Тем более сейчас есть предприятие, которое будет руководить озеленением: покупать саженцы, рекомендовать, что где сажать, ухаживать за деревцами.

СИМФЕРОПОЛЬ БУДЕТ РАСШИРЯТЬСЯ НА ЗАПАД
– Глава Рескомзема Александр Чабанов недавно в интервью «Республике» сказал, что власти Симферополя собираются расширять город.
– Да, такие планы есть. Сейчас в городе всего 360 гектаров свободной земли – и то они заняты так называемыми «полянами протеста». Часть земли на Красной горке мы освободили – сейчас там идет строительство насосной станции и резервуара для воды, но все равно городу некуда расти. Приходят инвесторы, которые хотят строить жилые дома, а нам нечего им предложить. Те площадочки, которые у нас есть, серьезные компании не устраивают. Они хотят строить целые микрорайоны с нормальной инфраструктурой: чтобы там были детские сады, школы, магазины.
Один из вариантов расширения – включить в состав города участок от аэропорта до трассы на Николаевку. Для этого нужно согласие Совета министров, Симферопольского района, а потом – решение Верховной рады Украины.
– Что появится на этой территории? Жилые высотки?
– Там будет все. Мы разработаем генплан застройки, предоставим площади и под частную застройку, и под многоэтажную. Участки будут востребованы, потому что этот район находится в направлении моря.

«ЗА ДВА ГОДА МЫ ЗААСФАЛЬТИРОВАЛИ 120 КИЛОМЕТРОВ УЛИЦ»
Мимо Совета министров мы направляемся в парк Тренева – весной его привели в порядок, положили новую плитку, поставили скамейки, фонари, три фонтана и оборудовали детскую площадку. Сейчас на краю парка у проспекта Кирова рабочие заливают фундамент – это общественный туалет строят.
– А что с существующим туалетом в парке, возле улицы Самокиша? Его не будут восстанавливать?
– Насколько мне известно, нет. Этот туалет – частная собственность фирмы «Империя». Они много лет назад завладели несколькими городскими туалетами, и сейчас эти туалеты никак не используются. Недавно «Империя» обращалась в исполком – хотели вместо туалетов построить какие-то торговые точки. Мы им отказали, предложили вместо этого восстановить туалеты. Они очень нужны городу! Наши специалисты подсчитали: чтобы решить проблему, в Симферополе нужно открыть почти 40 туалетов.
– Два последние года в Симферополе – это эпоха ремонта дорог и улиц. Центр уже привели в порядок, куда теперь переместились дорожные работы?
– Центр и почти все магистральные улицы мы действительно уже сделали. Есть отдельные недостатки, мы их устраняем. Отремонтировали много подъездных путей к школам, больницам, детским садам. В прошлом году начали укладывать асфальт в жилых зонах: на въездах во дворы, у подъездов. Работаем в районе улиц Лермонтова, Залесской, Мате Залки. Всего за два года мы уложили 120 километров нового асфальта на дороги и тротуары. А всего в городе почти 900 километров дорог с асфальтовым покрытием.
Мы садимся за белые столики в небольшом летнем кафе посреди парка. Виктор Агеев заказывает черный чай.
– Кофе не пьете?
– Нет (и сразу, без паузы, продолжает говорить о городе – «Р»). – Еще один важнейший вопрос – утепление зданий. Больницы и школы сейчас утепляют за счет денег, полученных по Киотскому протоколу. Разница огромная: зимой дети в школах бегают в майках. Но есть еще панельные дома… Их почти невозможно нагреть. Когда нужно было много дешевого жилья, дома строили быстро, никакие нормы не соблюдались. Сейчас эту ситуацию нужно исправлять. Есть государственная программа, в которой мы будем, скорее всего, участвовать на условиях софинансирования – 50 на 50. Будем потихоньку приводить микрорайоны в порядок. Начнем с улицы Лермонтова – оттуда поступает больше всего жалоб.

«БУДЕМ СТРОИТЬ НОВЫЕ САДИКИ»
– В Симферополе – огромная нехватка детских садов…
– Да, у нас мамочки, как только выписываются из роддома, сразу идут становиться на очередь в детсад. Сейчас на очереди стоят 4200 деток, которым уже пора в садик – старше двух с половиной лет. А всего очередь – 8 тысяч. Было время, когда многие ведомственные садики распродали, посдавали в аренду. Как было: продают завод и вместе с ним продают детский садик. Новому собственнику, конечно, садик не нужен, и он его продает или перепрофилирует. Например, в детском садике на улице Садовой сейчас американский колледж, где-то офис, где-то – еще что-то. Вернуть это сложно, практически невозможно. Тем более что эти садики никогда не были в коммунальной собственности. Но вот, например, с «Крымтеплокоммунэнерго» удалось договориться: они нам вернули часть садика на Валдайской, сейчас там делают ремонт, скоро сможем принять 200 детей. Кроме того, открываем дополнительные группы – скоро откроем группу на 30 детей в детсаду при 36‑й школе. И будем, конечно, строить новые детсады. Проекты есть, земля под эти нужды есть. Недавно вот открыли 78‑й садик.

«СИМФЕРОПОЛЬ ДОЛЖЕН СТАТЬ СТОЛИЦЕЙ»
– У Симферополя есть потенциально востребованный туристический объект – Неаполь Скифский. Он долгие годы стоял заброшенный, недавно там начались позитивные изменения…
– Мы вместе с Советом министров ставим перед собой задачу сделать Неаполь Скифский «фишкой» Симферополя, магнитом для туристов. В 1950‑е годы там провели раскопки, достали все золото, раздали по главным музеям СССР – в Эрмитаж, в музей имени Пушкина, а потом древний город снова закопали, для сохранности. Но ведь это одно из немногих мест в Симферополе, которое может принимать туристов. Мы хотим освободить стены от слоя земли, создать большой музей под открытым небом – как в Херсонесе. Чтобы при нем можно было организовывать выставки скифского золота, проводить научные, культурные мероприятия. Сегодня там ведутся работы, хотя и не так активно, как хотелось бы.
Нам нужно смотреть чуть дальше, видеть перспективу: что нужно сделать, чтобы Симферополь стал настоящей столицей, а не просто транзитным городом? Городом, где люди захотят задержаться, посетить Неаполь Скифский, музеи, погулять по улицам. Сейчас мы называем себя столицей Крыма, но столичного наполнения в Симферополе пока нет. То, что сделано, – это кап­ля в море, нужно еще горы перевернуть.
– Вы готовы баллотироваться на второй срок?
– Понятно, что будет сложно выполнить за одну каденцию все задания, которые нам дали симферопольцы. Бросать на полпути не хочется. Нужно будет еще раз идти на выборы, баллотироваться и заканчивать начатое.

О ЛЮБИМЫХ ГРУППАХ И ГОВОРЯЩЕМ ПОПУГАЕ
– На концерт какой группы вы пойдете не задумываясь?
– На «Наутилус Помпилиус». А вообще люблю разную музыку и, когда получается, с удовольствием хожу на концерты. Григория Лепса люблю. Недавно ходили на выступление Кубанского казачьего хора вместе с детьми. Очень понравилось, и детям тоже.
– У вас есть домашние животные?
– Есть попугай и два кролика. Дети просили собаку, но они еще маленькие, чтобы за ней ухаживать, поэтому мы купили кроликов. Они живут в клетке, дети их выпускают погулять, пасут во дворе. И еще у нас уже больше семи лет живет попугай жако. Говорят, они живут по 150 лет. Сколько лет нашему, я не знаю – мы его уже взрослым купили.
– Разговаривает?
– Да.
– А что говорит?
– Все подряд. Всю семью называет по имени, повторяет все, что слышит во дворе, с улицы. За день наслушается – и вечером начинает выдавать: и гавкает, и мяукает, и пиво просит.
– Когда вы стали мэром, свободного времени стало намного меньше?
– Его сейчас совсем нет. Как правило, в полвосьмого утра я уже в городе, смотрю, как убрали улицы. У меня несколько маршрутов от работы до дома, и я их чередую, чтобы понимать ситуацию. В 7.40–7.45 я уже на работе и, как правило, остаюсь там до восьми вечера. Трудно, но у меня растут дети, и мне хочется оставить после себя Симферополь в хорошем состоянии.

Накануне 228‑летия Симферополя «Республика» вспомнила градоначальников столицы Крыма
Мария Макеева
За 228 лет свой истории Симферополь не раз менялся. До революции в городе процветала пищевая промышленность и торговля продуктами; после Великой Отечественной в столице Крыма городе активно строили жилье; в 60‑е и 70‑е развивали транспорт и промышленность.
Жизнь города напрямую зависела от тех, кто им руководил. Губернаторы, городские головы, председатели горсоветов – в летописи Симферополя сохранились имена более тридцати градоначальников. Среди них были и провальные, и успешные. «Республика» вспомнила выдающихся мэров Симферополя и проанализировала работу трех последних градоначальников.

Начало XX века: водопровод, трамвай и завод самолетов
В конце 80‑х годов XIX века проблемами Симферополя занимался Таврический губернатор Петр Михайлович Лазарев. Он хоть и не был городским головой, много сил и средств потратил на развитие Симферополя. Лазарев способствовал развитию торговли, промышленности, строительству водопровода. «По инициативе Петра Михайловича под окнами губернаторского дома обустроили городской бульвар. Сегодня это известный симферопольцам Парк культуры и отдыха за кинотеатром „Симферополь“», – рассказывает Алексей Эйлер, научный сотрудник Музея истории Симферополя.
Первый расцвет Симферополя пришелся на начало XX века, когда город возглавлял кандидат математических наук Василий Иванов. Он пробыл на посту 10 лет (с 1909 по 1919 годы). За это время в богатых кварталах Симферополя построили водопровод (раньше воду по домам развозили в бочках из городских фонтанов), провели канализацию, возвели аэроплановый завод (на территории бывшего АО «Кожобувь»). При Иванове, в 1914 году, в Симферополе открыли первую коротенькую трамвайную линию, а прокладывая рельсы, перемостили многие улицы, чем особенно порадовали горожан (проблема дорог для Симферополя была актуальна всегда). В этот период появились здания, до сих пор украшающие крымскую столицу: Дворянский театр (сейчас – Русский драматический театр), кинотеатр «Баян» (ныне – кинотеатр имени Шевченко), здание Нацбанка.
Однако Симферополь в то время был городом контрастов: сезонные рабочие спали прямо на камнях Базарной площади, а рядом с «чистыми» кварталами и красивыми особняками теснились узкие улочки с домишками из кизяка и нетесаных камней – без водопровода, без канализации и без отопления.

При СССР: новые микрорайоны и подготовка к двухсотлетию
Трудные испытания выпали на долю Василия Филиппова, который возглавлял Симферопольский городской комитет Компартии во время Великой Отечественной. Градоначальник участвовал в создании симферопольского народного ополчения, потом ушел в партизаны. Когда Симферополь освободили, Филиппов вернулся в крымскую столицу и вновь возглавил городской совет. На его плечи легли хлопоты по восстановлению города.
Очередной всплеск экономического развития Симферополя пришелся на 60‑е – 80‑е годы. В это время в Симферополе развивался транспорт, жилищное строительство. «Много сделали председатели нашего городского совета Лавриненко и Лозовой. Они обустроили набережную Салгира, покрасили фасады зданий, – отмечает Алексей. – Много проектов воплотили и под руководством Владимира Максимова – он возглавлял горсовет Симферополя с 1978 по 1982 год». В то время город готовился к 200‑летию, и все усилия местной власти были брошены на то, чтобы Симферополь выглядел к юбилею достойно. В городе утвердили генеральный план, начали строить новые микрорайоны. Так появились многоэтажная «свеча» возле Феодосийского моста, «дом-корабль» и «дом-башня» на Москольце. Тогда же возвели здание главпочтамта, Дом культуры профсоюзов, построили дорожную развязку в районе Центрального рынка.

Мэры нашего времени
Валерий Ермак: мэр тяжелых времен
 Мэрский стаж: 15 лет (руководил городом с 1991 по 2006 год)
Годы под руководством Валерия Ермака были чуть ли не самыми кризисными в истории Симферополя. После развала Советского Союза в зданиях детских садиков открывались ночные клубы, на тротуарах вырастали уродливые киоски, вечерами в квартирах отключали свет, а горячая вода в некоторых районах и вовсе стала редкостью. Главной причиной, конечно, была не деятельность городских властей, а глубокий экономический кризис, но факт остается фактом – соседний Севастополь даже в голодные 90‑е оставался гораздо комфортнее для своих жителей. А Симферополь к началу нового тысячелетия находился просто в ужасающем состоянии. Однако несмотря на захлестнувшую город стихийную торговлю, запущенную коммунальную сферу и разбитые дороги, симферопольцы терпеливо и упорно выбирали Ермака своим мэром – Валерий Федорович получил этот пост трижды, в 1995, 1998 и 2002 годах.
Под конец пребывания в должности городского головы Ермак начал лечить болезни, которыми Симферополь обзавелся на заре его правления. В центре города стали реставрировать тротуары (тогда еще покрытые асфальтом, а не плиткой), бизнесменов заставили привести в порядок проезжую часть нескольких улиц.
 Что сделано. Реконструировали проспект Кирова, площадь Ленина и улицу Карла Маркса, привокзальную площадь. Восстановили звание «Почетный гражданин Симферополя».
 Чем занимается сейчас. На пенсии, воспитывает внуков.

Геннадий Бабенко: начал много – закончил мало
 Мэрский стаж: 4 года (Руководил Симферополем с мая 2006 года по ноябрь 2010 года)
Городской голова Геннадий Бабенко – самая скандальная фигура на посту градоначальника в новейшей истории Симферополя. Он обещал очень много, а сделать смог значительно меньше, и из-за этого всю каденцию мэра сопровождала критика. Бабенко ругали за неосуществленную идею построить в районе Центрального рынка многоуровневую стоянку на полторы тысячи автомобилей, за невыполненное обещание демонтировать главный позор Симферополя – «стену плача» на улице Карла Маркса (остов бывшей гостиницы «Астория»).
Городскому голове досталось и за желание сделать Симферополь курортным городом (а к морю, мол, можно ездить на машине или автобусе), и даже за логичную, в общем-то, идею пересадить симферопольцев с маршруток-«Газелей» на более вместительные автобусы.
 Что сделано. Реконструировали бульвар имени Ленина (посыпали дорожки гравием, запустили пять бассейнов, установили деревянные скульптуры). Очистили русло Салгира и привели в порядок кусочек набережной под Городским садом: поставили там фонтан, сделали неглубокие пруды, установили мостики и скамейки.
 Чем занимается сейчас. Депутат Верховного совета Крыма.

Виктор Агеев: налаживает развитие
 Мэрский стаж: 1,5 года (Руководит городом с ноября 2010 года)
Симферополь достался Агееву не в лучшем виде, с множест­вом накопившихся проблем. Тем не менее, за полтора года работы команда градоначальника постепенно смогла избавиться от самых болевых точек. Городская власть приступила к капитальному ремонту жилых домов, систем отопления и горячего водоснабжения, начала модернизацию водопровода и канализации. В городе стали ремонтировать лифты (в прошлом году привели в порядок почти 80 лифтов) и дороги (на их ремонт в 2011 году выделили рекордные 220 миллионов гривен). Столько денег за столь короткий промежуток времени в дорожную сеть Симферополя не вкладывали никогда! Кроме того, городская власть всерьез занялась оптимизацией пассажирских маршрутов, пустив автобусы в спальные районы города. А вот центр от маршруток освободили – это дало возможность для развития «Крымтроллейбуса», который, кстати, получил более сотни новых машин.
Словом, при Агееве Симферополь постепенно меняется – хотя, конечно, не так быстро, как ждут горожане. К моменту, когда Агеев победил на выборах, терпение людей было на пределе: симферопольцы хотели немедленных перемен и болезненно воспринимали каждый промах мэра. Ярким примером стала история со сносом аварийных деревьев во время реконструкции улицы Горького. Тогда активные симферопольцы обрушились на Агеева с жесткой критикой, но полгода спустя, когда ураганный ветер валил старые деревья людям на головы, эти же критики, наверное, благодарили мэра за дальновидность.
 Что сделано. Город получил Генеральный план, который определяет, как Симферополь будет развиваться. Провели комплексную реконструкцию улицы Горького; установили в жилых массивах 14 современных игровых городков; начали строить три детских сада, приступили к реконструкции Детского парка и парка имени Гагарина, ко Дню города планируют завершить реконструкцию парка имени Тренева. Привели в порядок дороги по улицам, на которых находятся социальные объекты – школы, детские сады, больницы. Начал работать «Чистый город» – предприятие, которое постепенно отрабатывает оптимальную схему сбора, вывоза и переработки мусора. Кроме того, Агеев войдет в историю как мэр, при котором наконец-то снесут «стену плача».

Вадим Никифоров

Городской голова Армянска – самый молодой в Крыму. В ноябре этого года Валентину Демидову исполнилось 35 лет. Несмотря на это, он по праву называет себя опытным градоначальником – Демидов руководит Армянском с 2007 года. В интервью «Республике» мэр рассказал, чем отличается работа в первую каденцию от нынешней, что удалось сделать в Армянске за время, прошедшее после выборов, и какие планы у города на следующий год.
 
– Валентин Валентинович, что удалось сделать в Армянске за год с небольшим, который прошел после выборов?
– Армянск за последнее время сильно изменился. Мы капитально отремонтировали две дороги – на улицах Главной и Гайдара, восстановили освещение в центре города. На центральной городской площади выложили плитку, поставили лавочки и урны, установили на газонах систему полива. Готовились ко дню города – в сентябре Армянску исполнилось 275 лет. Очень хотелось, чтобы к юбилею город преобразился. Думаю, это удалось.

– Армянск – это «ворота Крыма». Въезжая на полуостров, человек первым делом попадает именно в ваш город. Что вы сделали, чтобы эти «ворота» выглядели достойно?
– В этом году у нас появился современный автовокзал. Договорились с фирмой «Крымавтотранс», выделили им земельный участок, а они вложили 2 миллиона гривен в реконструкцию автостанции.
Вдоль дороги Симферополь-Херсон – она проходит через весь город – установили новую защищенную от хулиганов систему полива. Каждый год мы высаживаем две с половиной тысячи кустов и деревьев и столько же роз. Хотим, чтобы люди, въезжая в Крым, понимали, что попадают на комфортабельный курорт, а не в какое-то захолустье.

– Наверняка, как и в любом другом городе, в Армянске больше всего проблем в сфере ЖКХ. Как они решались в этом году?
– Проблем в жилищно-коммунальном хозяйстве, действительно, масса. Например, с 2004 года из-за больших долгов были проблемы с подачей тепла – не только в дома, но и в школы, детские сады, больницы. Но прошлая зима стала последней, когда мы пользовались услугами «Крымтеплокоммунэнерго». Теперь мы достроили за счет инвесторов мини-котельные. И теперь все социальные объекты у нас отапливаются автономно.

– В прессе в последнее время все меньше и меньше сообщений об авариях канализационного коллектора в Армянске…
– Это еще одна проблема, которая сегодня почти решена. Наш канализационный коллектор аварийный. Цена его полного ремонта – 12 миллионов гривен. Таких денег в городском бюджете нет. В итоге мы латаем локальные аварии, а коллектор все равно постоянно рушится. Затапливаются подвалы жилых домов, улицы. С 2007 года мы начали прокладывать новый участок, в обход существующего коллектора. Из городского бюджета с тех пор потратили около 4 миллионов гривен, еще 2 миллиона получили в прошлом году от правительства Крыма. В декабре введем в эксплуатацию новый участок коллектора. То есть два района города перестанут пользоваться аварийным коллектором.

– Каким вы видите будущее города?
– Мы делаем все для того, чтобы город мог работать и развиваться независимо от того, кто находится у власти. Армянск никогда не был самодостаточным регионом. Мы всегда просили помощи. Правительство автономии регулярно помогает нам дотациями и выравнивает ситуацию. Но это ненормально.
Теперь все изменится. В этом году мы заново провели оценку земли в городе и за его пределами. Раньше бюджет терял большие деньги из-за того, что земельный налог рассчитывался по устаревшим цифрам – и был в 5–6 раз ниже, чем следовало. Сейчас мы заключаем с предприятиями новые договоры об аренде земли – в них уже заложен новый уровень платы. Бюджет города будет каждый год получать дополнительные 15–18 миллионов гривен – то есть увеличится почти на 30%. Со следующего года город начнет по-настоящему развиваться.

– И какие планы на следующий год?
– Мы хотим поменять кровли в медицинских учреждениях, школах и детсадах, утеплить их фасады, заменить окна и двери на современные. Это позволит в отопительный сезон экономить до 30% энергии и денег. Будем продолжать ремонт канализационного коллектора, крыш, улиц, жилых домов.

Армянск и Красноперекопск шустрее остальных решают транспортные проблемы, Ялта и Судак успешно провели курортный сезон, а в Джанкое одно из главных достижений – новые лампочки в фонарях
Мария Макеева
После местных выборов прошло уже 13 месяцев. Отнимаем месяц – этот срок понадобился мэрам-новичкам, чтобы включиться в процесс – остается год работы.
Что успели за это время руководители крымских городов? «Рес­публика» проверила, кто как поработал, а в качестве экспертов пригласила ключевых министров.

Дороги и улицы
Проблемы с дорогами успешнее всего решались в Армянске, Красноперекопске и Белогорске, считает глава Республиканского комитета по транспорту Николай Черевков. «Армянск – ворота в Крым, там удалось сделать клумбы, заездные карманы, кольцо, ограждения вдоль дороги, пешеходные переходы, шумовые полосы, светофоры, освещение. В Белогорском районе оперативно удалось решить вопрос с подтоплением дороги», – не скупится на похвалы чиновник.
А вот назвать явных аутсайдеров Черевков так и не смог – мол, доволен всеми мэрами. «У нас полное взаимопонимание, и за это я им благодарен!» – говорит чиновник.

Субсидии и зарплаты
Однозначного ответа: кто был лучше, а кто не справился – не дают и в Министерстве социальной политики.
«Оценить успешность городов и районов можно только по отдельным направлениям», – говорит министр Елена Семичастная. Например, в Красноперекопске, Саках и Судаке легче оформить субсидию на коммунальные услуги. В Алуште, Саках, Красноперекопске полностью выплатили долги по зарплате на предприятиях. В Симферополе, кстати, с этим проблема – столица Крыма возглавляет тройку городов‑должников, потеснив Керчь и Феодосию.

Курорты и туризм
«Я бы выделил Ялту, Евпаторию и Саки, – говорит министр курортов Александр Лиев. – Ялта активно развивает и поддерживает событийный туризм, Евпатория опередила другие курортные города по количеству информационных центров, а Саки остаются лидирующим регионом Крыма по лечению и оздоровлению – здравницы работают круглый год, наполняемость доходит до 85 процентов».
В то же время, Саки не попали в тройку городов‑чемпионов по поступлениям туристического сбора. Список возглавила Ялта (2,7 миллиона гривен), на втором и третьем местах Алушта (1,2 миллиона гривен) и Евпатория (1,1 миллиона гривен). Самые доступные и благоустроенные пляжи – в городах Восточного Крыма: Судаке и Феодосии.

Крыши и водопроводы
Определить самый успешный город Крыма затруднились и в Министерстве регионального развития и ЖКХ. «Проблемы есть у всех. Где денег в бюджете побольше – там они решаются, – отмечает глава ведомства Сергей Брайко. – Например, Ялта, Алушта, Евпатория – прибрежные города, у них в бюджетах довольно много денег на развитие. В Керчи проблем достаточно и бюджет не очень хороший, но мэр Осадчий старается за всем следить».

ЛИДЕРЫ
ЕВПАТОРИЯ
Андрей Даниленко – градоначальник-долгожитель: на посту с 1998 года.
Приоритетным для города считает развитие курортов и туризма.
«Сегодня спросом пользуется семейный отдых, поэтому многие санаторно-курортные учреждения именно на этом стали специализироваться».
Главные достижения:
 Открыли юридическую клинику для социально незащищенных горожан, в которой можно бесплатно получить юридическую помощь.
 Открыли после реконструкции транспортную развязку на въезде в Евпаторию со стороны Симферополя и Раздольненского шоссе.
 Открыли две велопарковки (на стадионе Дворца спорта и в исполкоме) и сделали 350‑метровую велодорожку.
 Установили на Набережной 50 евроконтейнеров для мусора.
 В этом году в городе работали шесть коммунальных пляжей.
 Два евпаторийских пляжа получили от международного жюри «Голубой флаг» – сертификат качества.

ЯЛТА
Алексей Боярчук работает в должности мэра ровно год. Самым большим достижением считает создание Совета мэров Большой Ялты.
«Мы декларировали эту задачу перед выборами и решили ее – Совет мэров работает. Между Ялтой и поселками заключены договора о совместном финансировании социальных объектов. Дело в том, что все учебные и медицинские учреждения, которые находятся в поселках, содержатся за счет города. А это огромные расходы. Теперь поселки дают городу часть денег на содержание этих важных объектов».
Главные достижения:
 В этом году в Ялте сделали акцент на событийный туризм (это когда создаются специальные туры под конкретные мероприятия). И не прогадали. Количество туристов по сравнению с прошлым годом увеличилось на 10 процентов. Ялта – единственный в Крыму город, который может похвастать такими показателями.
 Впервые после распада СССР отдыхающие могли бесплатно посетить 90% пляжей Большой Ялты. При этом коммунальных пляжей в городе только два – остальные Ялте не принадлежат.
 Заработал роддом, отремонтированный и переоборудованный за счет местного и республиканского бюджетов. На открытие обновленного медучреждения в город приехал президент Украины Виктор Янукович.

АЛУШТА
Станислав Колот уже был мэром – с 1998 по 2002 год. Одной из главных задач называет создание нового облика города. Пока ему удается – в этом году Алушта впервые очистила Центральную набережную и аллеи Приморского парка от стихийной торговли.
Главные достижения:
 На набережной Алушты впервые в Украине появился бесплатный Wi-Fi интернет.
 Количество бесплатных пляжей увеличилось с шести до девяти.
 В городе посадили 11 тысяч деревьев, больше 2,5 тысяч кус­тарников, разбили новые газоны и цветники.

СУДАК
Владимир Серов стал мэром впервые.
«Хочу, чтобы гости, приезжающие к нам, получали качественные услуги, достойно организованный отдых», – говорил он в одном из своих интервью.
Главные достижения:
 Достроили на набережной канализационный коллектор длиной 3,5 километра.
 С пляжей убрали все водные аттракционы – теперь горки базируются в море на специальных понтонах и не мешают людям купаться.
 Провели капитальный ремонт в школе-гимназии № 1. Заменили теплотрассу, водопровод, установили новые окна и двери, отремонтировали фасад и все помещения. Во дворе школы появились футбольная, баскетбольная площадки и оборудованное место для катания на скейтах.

«СЕРЕДНЯЧКИ»
СИМФЕРОПОЛЬ
Виктор Агеев – еще один мэр-новичок. Он уверен, что, несмотря на критику СМИ, его команда сделала довольно много.
«Мы смогли выделить 86 миллионов гривен на решение проблем жилищно-коммунального хозяйства за неполный прошлый год. А в этом году – выделить свыше 220 миллионов гривен на ремонт дорог», – отчитался мэр.
Главные достижения:
 Город получил свой паспорт – Генеральный план, который определяет, как Симферополь будет развиваться дальше.
 В столице Крыма впервые после распада СССР провели комплексную реконструкцию улицы в историческом центре: на улице Горького заменили все коммуникации, уложили под землю электрокабели и линии связи, установили автоматический полив, отремонтировали фасады зданий, расширили проезжую часть, выложили плиткой тротуары, установили современное уличное освещение, поставили скамейки и урны.
 В жилых массивах появились 13 современных игровых городков.
 Начал работать «Чистый город» – предприятие, которое отрабатывает оптимальную схему сбора, вывоза и переработки мусора.

Керчь
Олег Осадчий занимает пост мэра уже четвертый срок подряд. Одним из главных своих достижений считает разработанную городом концепцию инвестирования.
«Самая привлекательная сфера для инвестирования – наши четыре порта», – отмечает мэр.
Главные достижения:
 Аэропорт «Керчь» продали индийскому инвестору, который обещает в течение трех лет возобновить его работу и вложить в аэро­вокзал 50 миллионов долларов.
 На переправе Керчь-Кубань построили новое здание вокзала.
 Полностью реконструировали детскую инфекционную больницу.
 Построили экстрим-парк для активной молодежи.

КРАСНОПЕРЕКОПСК
Тарас Филипчук на посту с прошлого года. Одной из главных проблем города считает отсутствие зон отдыха.
«Красноперекопск – город промышленный, город химиков, и для нас очень важно развивать парки, зеленые зоны», – делился мэр своими планами в начале года.
Главные достижения:
 Благоустроили городской парк и кладбище.
 Установили 62 мусорных контейнера.
 Обеспечили круглосуточную подачу воды в девятиэтажные дома.
 Привели в порядок городской пляж, завезли песок.
 Ликвидировали стихийные мусорные свалки.
 Открыли социальную аптеку.

САКИ
Олег Клюй побеждал на выборах мэра дважды – в 2006 и в 2010 году.
Главной задачей считает вернуть людям чувство коллективизма: «Это как дружная семья: если все работают в огороде, будет результат. А если кто-то один работает, а другие не помогают, то сами понимаете, как это называется».
Главные достижения:
 Отремонтировали семь остановок.
 Восстановили освещение на 16 улицах.
 Установили защитно-улавливающую сетку вокруг свалки.

ОТСТАЮЩИЕ
АРМЯНСК
Валентин Демидов – самый молодой градоначальник Крыма – 28 ноября ему исполнилось 35 лет. Для Демидова это уже вторая каденция – впервые на пост головы Армянска его избрали в 2007 году.
Главные достижения:
 Расчистили пляж, завезли песок на пляж на берегу Каркинитского залива.
 Полностью обновили здание автостанции.

СТАРЫЙ КРЫМ
Петр Котюк – единственный в Украине работник лесного и охотничьего хозяйства, добившийся победы на выборах мэра. На новой должности Петр Максимович обещал наладить уборку мусора, привести в порядок скверы и парки.
«Моя главная задача – провести в городе газ. Я газифицирую город, я отвечаю за свои слова», – клялся он в одном из первых интервью в должности мэра.
Главные достижения:
 Продолжили строительство газопровода от села Изюмовка до Старого Крыма.
 Создали общество пайщиков по строительству газопровода.
 В каждом из 10 районов города установили распределительные шкафы, обеспечивающие подачу газа.
 Купили и завезли трубы для уличных газовых сетей.

ДЖАНКОЙ
Предшественник нынешнего мэра Аркадия Зайдмана – Валентин Синицкий – продержался в кресле городского головы 18 лет. После мэра-долгожителя в городе осталась масса нерешенных вопросов.
«Надо делать кровли, займемся освещением на улицах, уборкой мусора, восстановлением Пионерского парка», – обещал новый градоначальник Джанкоя.
Главные достижения:
 Для малоимущих создан фонд бывшей в употреблении одежды и обуви.
 В городе отремонтировали сис­тему наружного освещения. Старые лампочки на фонарях заменили энергосберегающими.

БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ...
В нашем списке не оказалось трех городов: Феодосии, Бахчисарая и Белогорска. В Феодосийском горисполкоме на просьбу «Респуб­лики» рассказать об итогах года ответили «нам сейчас не до прессы», но все же обещали постараться. Не постарались. Впрочем, мы особо и не надеялись: на фоне проводившейся в Феодосии масштабной прокурорской проверки, результатом которой стало возбуждение нескольких уголовных дел против городских чиновников, ждать ответа было бессмысленно.
Мэрии Бахчисарая и Белогорска просто проигнорировали наш запрос. И если у феодосийцев были уважительные причины, то руководству этих двух городов, видимо, было просто нечего сказать о себе. Вообще, общаясь с чиновниками крымских мэрий, мы отметили такую тенденцию: чем меньше сделали городские власти, тем менее охотно они шли на контакт.